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  • 歷史沿革
    • 1989-1988年
    • 1987-1986年
    • 1985-1984年
    • 1983-1982年
    • 1981-1980年

    1989-1988

    1989年 - 現代發動機工業吸收合并
    1988年 - 船舶建造突破2千萬(DWT)(389艘)
    - 液壓油缸工廠竣工

    1987-1986

    1987年 - 創始人-鄭周永及現名譽會長鄭夢準訪問美國白宮
    - 被日本鉆石雜志社評為“全球造船部門第一企業”
    1986年 - 完成了世界上很大的礦石運輸船(365,000dwt)
    - 累計完成船舶建造1千萬GT(累計355艘)

    1985-1984

    1985年 - 被日本鉆石雜志評為“世界頂級船舶制造者”
    1984年 - 設立了現代海洋研發中心
    - 完成了世界很大滾裝船

    1983-1982

    1983年 - 設立了現代工業研發中心(韓國第一個非國有制技術研發中心)
    - 發動機生產量突破100萬馬力

    1981-1980

    1980年 - 接收全球很大沙特阿拉伯淡水設備訂單
    - 被日本鉆石雜志評為“造船部門全球10大企業”
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